Coming Soon
Coming Soon
Let’s Drive
เจอจนชิน
อุปสรรคบนท้องถนน
ร่วมทดสดสอบถนนประเทศไทยด้วยตัวคุณเอง (ไม่สามารถใช้งานได้บนระบบปฏิบัติการ iOS)
ร่วมทดสอบถนนประเทศไทยด้วยตัวคุณเอง
เกมยังเดือดขนาดนี้ ของจริงจะเดือดขนาดไหน
บอกเราหน่อยคิดเห็นอย่างไร ถนนประเทศไทยไหวปะ?
เกมยังเดือดขนาดนี้ ของจริงจะเดือดขนาดไหน
บอกเราหน่อยคิดเห็นอย่างไร ถนนประเทศไทยไหวปะ?
เจ็บเกินทน
อันตรายเสี่ยงตายไม่รู้ตัว
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในประเทศไทย
“เกิดจากสภาพถนน”
คลื่น หลุม บ่อ
“กับดักบนท้องถนน”
ปัจจัยสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ
บางช่วงบนถนน Local Road
“ไม่มีทางเรียบบนผิวถนน”
มีลูกคลื่นต่อเนื่องกว่า
0
ปี 2567 บนถนน Local Road
0
0
รถจักรยานยนต์
“มีความเสี่ยงสูง”
เสียการควบคุมได้ง่าย
เพราะถนนไม่มีคุณภาพ
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในประเทศไทย
“เกิดจากสภาพถนน”
คลื่น หลุม บ่อ
“กับดักบนท้องถนน”
ปัจจัยสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ
บางช่วงบนถนน Local Road
“ไม่มีทางเรียบบนผิวถนน”
มีลูกคลื่นต่อเนื่องกว่า
0
ปี 2567 บนถนน Local Road
0
0
รถจักรยานยนต์
“มีความเสี่ยงสูง”
เสียการควบคุมได้ง่าย
เพราะถนนไม่มีคุณภาพ
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในประเทศไทย
“เกิดจากสภาพถนน”
คลื่น หลุม บ่อ
“กับดักบนท้องถนน”
ปัจจัยสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ
บางช่วงบนถนน Local Road
“ไม่มีทางเรียบบนผิวถนน”
มีลูกคลื่นต่อเนื่องกว่า
0
ปี 2567 บนถนน Local Road
0
0
รถจักรยานยนต์
“มีความเสี่ยงสูง”
เสียการควบคุมได้ง่าย
เพราะถนนไม่มีคุณภาพ
EP.1: ทำไมถนนประเทศไทยเป็นแบบนี้ ?
ถนนที่เราสัญจรอยู่ทุกวันนี้ ปลอดภัยจริงหรือไม่ ? และหากเราใช้ถนนที่ไม่พร้อมใช้งานจะเกิดอะไรขึ้น ?
EP.2: ขับรถเร็วยังครองแชมป์ สาเหตุอุบัติเหตุสูงสุด
7 วันของการรณรงค์ลดอุบัติเหตุช่วงเทศกาลสงกรานต์ พอจะทำให้เห็นสาเหตุของอุบัติเหตุว่า การใช้ความเร็วยังเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดการสูญเสียมากที่สุด
EP.3: เจาะต้นตออุบัติเหตุบนถนน จากปัจจัย “รถ”
เจาะต้นตออุบัติเหตุบนถนน จากปัจจัย “รถ” และความเสี่ยงจากการใช้ “ความเร็ว” หาทางลดเหตุไม่คาดฝันบนถนนในประเทศไทย
EP.1 ทำไมถนนประเทศไทยเป็นแบบนี้ ?
EP.2 ขับรถเร็วยังครองแชมป์ สาเหตุอุบัติเหตุสูงสุด
EP.1 ทำไมถนนประเทศไทยเป็นแบบนี้ ?
EP.2 ขับรถเร็วยังครองแชมป์ สาเหตุอุบัติเหตุสูงสุด
01 / 03
เบียร์
ฟรีแลนซ์
ถนนมีความไม่สม่ำเสมอ ขับแล้วมันเหิน ล้อสะบัด อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ภาครัฐควรทำการแก้ไข ควบคุมการเกิดอุบัติเหตุได้
02 / 03
เต๋า
นักดนตรี
วันนี้พื้นเรียบ วันต่อมาก็มีฝาท่อผุดขึ้นมา มีซ่อมทุกวัน ถ้าทำงานกันดีกว่านี้
น่าจะทำให้ถนนออกมาดีกว่านี้ได้
น่าจะทำให้ถนนออกมาดีกว่านี้ได้
03 / 03
แก๋ม
ค้าขายออนไลน์
ทุกวันนี้ยอมไปช้า เลี่ยงไปทางที่ดีกว่า
คนที่เกี่ยวข้องสมควรทำการแก้ไข
มันจะดีเมื่อไร ทำให้มันดีสักวัน
คนที่เกี่ยวข้องสมควรทำการแก้ไข
มันจะดีเมื่อไร ทำให้มันดีสักวัน
01/ 03
เบียร์
ฟรีแลนซ์
ถนนมีความไม่สม่ำเสมอ ขับแล้วมันเหิน ล้อสะบัด อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ภาครัฐควรทำการแก้ไข ควบคุมการเกิดอุบัติเหตุได้
02 / 03
เต๋า
นักดนตรี
วันนี้พื้นเรียบ วันต่อมาก็มีฝาท่อผุดขึ้นมา มีซ่อมทุกวันถ้าทำงานกันดีกว่านี้น่าจะทำให้ถนนออกมาดีกว่านี้ได้
03 / 03
แก๋ม
ค้าขายออนไลน์
ทุกวันนี้ยอมไปช้า เลี่ยงไปทางที่ดีกว่า
คนที่เกี่ยวข้องสมควรทำการแก้ไข
มันจะดีเมื่อไร ทำให้มันดีสักวัน
สถิติถนน local road ปี 2567
เสียชีวิต
0
บาดเจ็บ
0
จำแนกจากพฤติกรรม
ขับเร็ว
ตามคันหน้าระยะประชิด
ย้อนศร
0
0
0
อุบัติเหตุจำแนกตามลักษณะถนน
ทางตรง
0
ทางโค้ง
0
ทางร่วม
0
ถนนกำแพงเพชร 6
(โลคัลโรด)
- สร้างเสร็จ ต.ค. 2562
- เป็นพื้นที่ของ รฟท.
- อยู่ระหว่างการส่งมอบให้ กทม.
- ยาว 19 กิโลเมตร
- ตั้งแต่เปิดใช้ มีผู้เสียชีวิตรวม 14 คน+
ปัญหาที่พบ
- ผิวถนนชำรุด
- ผิวถนนเป็นหลุมคลื่น
- โค้งอันตราย
- ยาว 19 กิโลเมตร
- ไฟส่องสว่างไม่เพียงพอ
สถานะภาพปัจจุบัน
- อยู่ระหว่างการส่งมอบ จาก รฟท. ไป กทม. แต่การส่งมอบยืดเยื้อ ทำให้ไม่มีเจ้าภาพซ่อมแซม
- 29 ม.ค. 2568 ศาลปกครองกลางรับคำฟ้องกรณีชาวดอนเมือง ยื่นฟ้อง รฟท. และ กทม. ให้รับผิดชอบที่ถนนเสียหายและไม่มีไฟส่องสว่าง
สำรวจ 11 จุดเสี่ยง Local Road
สำรวจ 11 จุดเสี่ยง Local Road
สถิติถนน local road ปี 2567
เสียชีวิต
0
คน
บาดเจ็บ
0
คน
จำแนกจากพฤติกรรม
ขับเร็ว
0
ตามคันหน้าระยะประชิด
0
ย้อนศร
0
อุบัติเหตุจำแนกตามลักษณะถนน
ทางตรง
0
ทางโค้ง
0
ทางร่วม
0
ถนนกำแพงเพชร 6
(โลคัลโรด)
- สร้างเสร็จ ต.ค. 2562
- เป็นพื้นที่ของ รฟท.
- อยู่ระหว่างการส่งมอบให้ กทม.
- ยาว 19 กิโลเมตร
- ตั้งแต่เปิดใช้ มีผู้เสียชีวิตรวม 14 คน+
ปัญหาที่พบ
- ผิวถนนชำรุด
- ผิวถนนเป็นหลุมคลื่น
- โค้งอันตราย
- ยาว 19 กิโลเมตร
- ไฟส่องสว่างไม่เพียงพอ
สถานะภาพปัจจุบัน
- อยู่ระหว่างการส่งมอบ จาก รฟท. ไป กทม. แต่การส่งมอบยืดเยื้อ ทำให้ไม่มีเจ้าภาพซ่อมแซม
- 29 ม.ค. 2568 ศาลปกครองกลางรับคำฟ้องกรณีชาวดอนเมือง ยื่นฟ้อง รฟท. และ กทม. ให้รับผิดชอบที่ถนนเสียหายและไม่มีไฟส่องสว่าง
สำรวจ 11 จุดเสี่ยง Local Road
อินโฟกราฟิก
ร่วมทดสอบถนนประเทศไทยไปด้วยกันอีกครั้ง
ร่วมทดสอบถนนประเทศไทยไปด้วยกันอีกครั้ง
ร่วมทดสอบถนนประเทศไทยไปด้วยกันอีกครั้ง
แหล่งอ้างอิง
1.ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ Thai RSC และ บริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด
2.กองนโยบายและแผนงานสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร สจส.
3.สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย TDRI
4.ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน
5.พญ.ชไมพันธุ์ สันติกาญจน์ หัวหน้าโครงการขับเคลื่อนสังคมไทยสู่ผู้ใช้จักรยานยนต์ปลอดภัย
อดีตที่ปรึกษาด้านป้องกันการบาดเจ็บภาวะพิการ ประจำองค์การอนามัยโลกภาคพื้นเอเชียอาคเนย์
6.เครือข่ายภาคประชาชน
Created By
Share This
© 2025 องค์การกระจายเสียงและแพร่ภาพสาธารณะแห่งประเทศไทย